上海同城闪送,上海跑腿哥一天赚几万，不加价不接单

　　来源丨三言财经

　　作者丨收获

　　近日，网上发布的图片显示，一名顺丰同城跑腿者4月9日一天收入高达10067.75元上海同城闪送，引发热议。

　　对此，顺丰回应称属实。当天的收入中，基础佣金534元，各类特殊奖励约1678元，用户打赏约7856元。顺丰同程指出，这也意味着骑士平均每单不计小费收入约为36.9元，平均每单奖励约为131元。

　　甚至有传言称，某龙头电商的很多快递员都开始兼职，以至于没人送快递了。

　　真的有这么神奇吗?

　　丨有人加价700买菜，有人加价找不到人

　　网上发跑腿收入的人并不多，有网友曝光了几页疑似跑腿哥的聊天记录。

　　聊天记录显示，某跑腿自称4月9日赚了3900，第二天立志冲破8000。

　　跑腿的还说上海同城闪送，上海人舍得花钱，如果跑腿不接单，对方就会加价，甚至有人加价800。

　　有网友表示，看到有人日收入过万后，表哥连夜注册成了跑腿。

　　更有人反映，找差事买东西要花很多钱。不仅物品本身的溢价是显而易见的，跑腿费更是被夸大了。

　　有人跑腿给朋友买了一些蔬菜、水果和肉，如下图。

　　这些产品平时应该最多300，但是这位网友却花了888元。加上700元跑腿费，一共花费1588，有点夸张。

　　别人跑腿347买了一个西瓜。

　　从浦东寄东西到浦西，运费800。

　　并通过跑腿200元购买60个鸡蛋; 2倍价格购买纯净水; 水果130元，跑腿120元; 我用平时买8袋猫砂的钱买了2袋猫砂。

　　还有人反映，虽然跑腿的费用和平时差不多，但是5个红火龙果和苹果，加上2斤小西红柿和8个橙子，就花了261。

　　此外，还有网友对网上报道的高额跑腿费表示质疑，因为在她的两笔跑腿订单中，有长途和短途之分，跑腿费分别是10和50。

　　有网友表示，帮家人跑腿好几次，结果才25块。

　　除了买菜，有些人还想转移宠物。距离只有5公里，却找不到要钱的人。

　　不少热心网友纷纷献计献策。总之，他们疯狂地加小费，总有人会接单。

　　客观来说，不同地区的配送能力和需求不同，供需矛盾很可能造成跑腿费的巨大差异。

　　但正如不少网友质疑的那样，你们是故意不接单来“逼”涨价的吗?

　　网传有部分闪递员因擅自涨价被处理。截图显示，关闭时间从7天到30天不等。

　　为此，三言金融在美团、饿了么、山松、顺丰、达达五个平台进行了测试。

　　丨5个平台只有一个接单。不涨价真的找不到跑腿的吗?

　　先说一下测试结果吧。 5家平台中，只有顺丰在未涨价的情况下接单。

　　选择了两个测试接收地点，一个在徐汇区，一个在黄浦区。测试是选择“就近购买”，跑腿小哥在收货地点3公里以内购买。

　　本次测试购买的物品均为生活用品，包括：金龙鱼食用油5L，番茄、菠菜、黄瓜、红薯、豆腐各3斤，共计15斤。

　　第一个要测试的平台是 Flash。

　　14:12下单，商品预估成本200元，一般由跑腿小哥预付。页面显示运费28元，跑腿的小哥可以就近购买。

　　各大跑腿平台都有打赏的选项，用户可以通过打赏来增加跑腿的接单意愿。小费上限一般定为200元。

　　下单后约3分半钟，闪送弹窗提示加8元小费。

　　下单半小时后，由于超时自动取消订单，无人接单。

　　事实上，闪送提价的信息比比皆是。在网上，你可以找到各种平台涨价的信息。

　　三言财经在测试中的两个配送点均下单，但美团和饿了么均无法下单。

　　美团表示，“因特殊原因(恶劣天气/疫情/交通管制等)，跑腿订单暂时无法配送。” 饿了么提示“由于特殊原因，您所在地区暂时无法配送，请谅解”。

　　其实各个平台的基本投放量都不高。如果选择就近购买方式，运费一般不会超过30。

　　达达的买菜服务会跳转到京东到家，但定位上海时，没有生鲜蔬果等商品。

　　顺丰是唯一一家不加价接单的。虽然下单后17分钟才提示奖励，但1小时后终于有人接单了。并且接单后也没有要求涨价。

　　从以上测试可以看出，不加价快速拿到订单是非常困难的。而且，一些平台暂时无法提供跑腿服务，这对消费者来说更是雪上加霜。

　　加价似乎是一个无奈的选择。但有没有其他方法可以避免这种无序“标记”带来的争议呢?

　　丨如何看待“涨价”?

　　在顺丰的公告下，网友们对跑腿小哥的收入，尤其是小费的收入，展开了热议。

　　评论最多的网友认为，很多跑腿的都是强行打赏的。她认为，这种“求回报”的做法会导致病态发展，其他跑腿的也会效仿。

　　有人质疑：涨价到200就没人接单了，这真的是自愿打赏吗?

　　用户是否自愿打赏打赏，跑腿小哥是否应得，这是讨论的两个核心点。

　　在一些人看来，跑腿的挣钱不偷不抢无可厚非。

　　持反对意见者认为，这是变相涨价，是不义之财。在他们看来，奖励金额已经远超自愿范围，涨价是不得已而为之。

　　说实话，对于普通消费者来说，涨价确实可以加速跑腿。不过，这种所谓的涨价是否合适，确实很难判断。

　　对于疫情严重的地区，快递员和跑腿小哥起到了非常重要的作用，不容忽视。他们不仅努力工作，而且还冒了很大的风险。

　　谁为这种风险买单? 笔者认为，平台应根据当前特殊情况对运费进行合理调整。显然，原来的基本费用太低，与实际情况不符。

　　无序无章地给小费，虽然可以灵活调动跑腿者的积极性，但容易失去公平。

　　懂得耍花招的人挣钱，老老实实干活的人得不到应有的回报。这不应该。

　　前两天看到一篇报道，说的是上海跑腿曾兆兵。他连续21天在上海街头送货。但是什么也没有收到。

　　他说：“你对别人好，别人就会记住。用心做好事，就不会有人说你傻。”

　　而这样的跑腿哥就在我们身边。

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